Recensione della prima guida ibrida Kia Sportage 2023. Il risparmio di carburante non è mai stato così buono

Trasformato Kia Sportage 2023: solo ora colpisce i concessionari, se stai cercando un’efficienza extra per duplicare lo stile acuto di questo crossover, ho buone notizie. Il nuovo Sportage Hybrid ha lo stesso aspetto elegante di un SUV standard, ma è dotato di un efficiente propulsore և molte tecnologie a un prezzo relativamente accessibile.

Kia offre Sportage Hybrid nei modelli LX, EX և SX Prestige. La LX è disponibile con trazione anteriore, ma altre sono a trazione integrale. Indipendentemente dal sistema motore, tutte le Sportage Hybrid utilizzano un motore I4 turbo da 1,6 litri combinato con un motore elettrico da 44 kilowatt. L’aereo ha una piccola batteria da 1,5 kWh, ma questo è un ibrido standard, non un ibrido plug-in, quindi non aspettarti alcuna autonomia completamente elettrica utilizzabile. (Kia lo offrirà presto Sportage PHEV con 32 mph se è più il tuo stile 🙂

Il motore a gas turbo svolge la maggior parte delle responsabilità della guida di un’auto, ma quando è necessaria una svolta in più, il motore elettrico funziona senza intoppi. Tutto sommato, lo Sportage Hybrid offre una sana potenza di 227 cavalli և 258 lb-ft di coppia. È potente և efficace nella sua modalità Eco, ma cambia lo Sportage Hybrid in Sport և l’esperienza diventa significativamente più aggressiva.

Con la trazione anteriore, la Sportage dovrebbe restituire 43 mpg combinati, ma aumentando la trazione integrale, quella cifra scende a 38 mpg.

Anatra:

Kia combina questo propulsore benzina-elettrico con un cambio automatico standard a sei marce. Scendere alla modalità Eco standard è un po’ lento, ma lo Sport ravviva abbastanza il programma del cambio. Ci sono anche interruttori della pala se vuoi azionare gli ingranaggi da solo. In ogni caso, lo Sportage Hybrid non ha problemi a scalare una collina tortuosa fuori Palm Springs, in California. Naturalmente, c’è una quantità corrispondente di corpo, ma Sportage si sente sicuro della velocità.

Lo Sportage Hybrid con trazione anteriore dovrebbe restituire 42 mpg di città, 44 mpg di autostrada և 43 mpg insieme, secondo l’Agenzia per la protezione dell’ambiente. Tuttavia, la scelta di un veicolo a trazione integrale riduce queste cifre a 38 mpg sull’intera scheda. Questo è un peccato perché le versioni a trazione integrale degli ibridi Ford Escape և Toyota RAV4 gestiscono insieme 40 mpg.

Prima di procedere, tralascio di menzionare quello nuovo Sportage X-Pro: che, purtroppo, non può essere abbinato a un motore ibrido. Invece, ottieni il dente I4 Kia ​​da 2,5 litri da 187 cavalli. Questo robusto Sportage è a 8,3 pollici da terra e guida uno pneumatico BF Goodrich da 29 pollici moderatamente aggressivo. Propulsori X-Pro և Sistema di trazione integrale leggermente regolato per adattarsi a diversi pneumatici. Gli angoli di avvicinamento, decollo e pareggio dell’X-Pro non sono molto forti (rispettivamente a 18,9, 26,6 և 19,3 gradi), ma questo Sportage può comunque mettere una ruota in aria per continuare a muoversi.

Il doppio schermo da 12,3 pollici è il rivestimento top di gamma di Sportage.

Anatra:

Indipendentemente dal modello, la Sportage ha interni dal design accattivante con comodi sedili che possono essere rivestiti in tessuto o ecopelle SynTex. Ci sono alcuni pezzi di plastica dura qua e là, ma almeno sono strutturati per dare agli interni un’estetica generale premium. E poiché il nuovo Sportage è 7 pollici più lungo del precedente, significa più spazio per le gambe per entrambe le file, nonché maggiore spazio di carico con 39,5 piedi cubi di sedili posteriori.

All’interno dello Sportage ci sono dei piccoli tocchi carini, come un gancio sul retro del poggiatesta per appendere una borsa, e le porte USB sul retro dei sedili. Il mio Sportage Hybrid SX Prestige di fascia alta ha tutti i campanelli e i fischietti, incluso un cluster digitale da 12,3 pollici con la superba fotocamera cieca integrata di Kia.

Come tutte le nuove auto Kia, il touch screen standard da 8 pollici per Sportage è wireless Apple Car Play: և: Android Auto:, ma la scelta di un touchscreen da 12,3 pollici più grande richiede una connessione smartphone cablata. Kia afferma che questo è un problema su cui sta lavorando attivamente, ma la casa automobilistica non ha ancora una linea temporale per quando la connessione wireless sarà compatibile con lo schermo più grande. Se decidi di non utilizzare l’immagine speculare degli smartphone, il sistema Kia Connect è solido և facile da usare con tempi di risposta rapidi և con una grafica chiara e brillante.

Sportage è davvero elegante.

Anatra:

Gli Sportage di base sono dotati di serie di dispositivi di assistenza alla guida, come l’assistenza al traffico, l’avviso sul traffico e l’avviso di collisione. Passa alla finitura superiore և ottieni tutto և di più, incluso Highway Drive Assist di Kia, un vero antistress che combina il controllo adattivo della navigazione con l’assistenza del controllo automatico della velocità di crociera. L’assistente al parcheggio a distanza ti consentirà anche di tirare fuori la Sportage da spazi ristretti senza dover essere in macchina.

I prezzi per la Kia Sportage 2023 partono da $ 27.245, inclusi $ 1.255 per la destinazione, ma la Sportage Hybrid più economica ha un prezzo di $ 28.545. Ciò riduce le offerte ibride simili di Ford, Honda, Hyundai e Toyota, ma ovviamente l’aggiunta di più opzioni aumenterà rapidamente il prezzo consigliato. La migliore SX Prestige ti costerà $ 37.445, ma è ancora inferiore al prezzo medio di un’auto nuova al giorno d’oggi, և considerando tutto ciò che ottieni per il prezzo, sembra più che un importo ragionevole.

Leave a Comment

Your email address will not be published.