Le raffinerie cinesi indipendenti iniziano ad acquistare petrolio russo con forti sconti

Le raffinerie indipendenti cinesi sono diffidenti nell’acquistare petrolio russo con forti sconti poiché i paesi occidentali interrompono i loro acquisti e guardano a un possibile embargo sulla guerra in Ucraina.

Un funzionario di una raffineria di petrolio indipendente nello Shandong ha affermato di non aver rilasciato dichiarazioni pubbliche sugli accordi con i fornitori di petrolio russi dall’inizio della guerra in Ucraina per evitare le sanzioni statunitensi.

Il funzionario ha aggiunto che la raffineria aveva acquisito alcune quote nell’acquisto di materie prime russe da società commerciali di proprietà statale, che, apparentemente in rappresentanza di Pechino, si erano ampiamente rifiutate di firmare nuovi contratti di fornitura.

Molte aziende occidentali si stanno affermando o lottano per assicurarsi l’assicurazione, la consegna o il finanziamento necessari per acquistare beni dalla Russia, il che aumenta le aspettative che una Cina affamata di energia opererà e acquisterà barili invenduti.

Gli acquisti da raffinerie cinesi indipendenti mostrano come alcuni importatori stiano aggirando i metodi tradizionali per ottenere petrolio russo a buon mercato, aiutando Pechino a mantenere un rating basso mentre l’Occidente punisce Mosca con sanzioni.

Gli Stati Uniti և Gran Bretagna hanno vietato il petrolio russo e l’UE sta valutando la possibilità di imporre un embargo. Dal 15 maggio, i commercianti di materie prime nell’UE e in Svizzera non potranno vendere barili Rosneft in nessuna parte del mondo.

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Il blocco in Cina, le sfide logistiche e finanziarie poste dalle sanzioni contro la Russia e il rischio di sanzioni secondarie agli Stati Uniti hanno smorzato l’appetito delle raffinerie statali cinesi per qualsiasi aumento significativo degli acquisti di greggio russo.

Ma l’attività di spedizione mostra un modesto aumento degli acquisti cinesi. Gli intermediari e gli operatori marittimi affermano che almeno sei superpetroliere, ciascuna in grado di trasportare fino a 2 milioni di barili di greggio, hanno firmato contratti per consolidare le spedizioni di petrolio degli Urali russi in tutta Europa verso l’Asia, principalmente la Cina, ma anche l’India. Alcuni dei barili “Ural” potrebbero essere di origine kazaka.

Il greco Nissos Rhenia և Julius Caesar, Searacer gestito da Vitol, Elandra Denali և Elandra Everest, Baltic Sunrise assunto da Trafigura և Indonesia Pertamina Prime su nave in Europa sono carichi di petrolio russo. Gli agenti marittimi hanno affermato che altri accordi potrebbero essere organizzati privatamente.

Brian Gallagher, responsabile delle relazioni con gli investitori presso il gruppo belga di petroliere Euronav, ha affermato che il consolidamento del petrolio russo è “insolito” per il trasporto di navi più grandi in Asia. Ma quando gli Urali hanno tagliato 35 dollari al barile per il greggio Brent, ha aggiunto che le raffinerie cinesi erano motivate ad acquistare.

Riferendosi al calo della domanda di petrolio dovuto al blocco, Gallagher ha affermato che “non ne hanno bisogno ora, ma possono mantenerlo e la consegna fornisce un meccanismo flessibile”.

In Europa, il petrolio russo viene trasportato da vettori di greggio di medie dimensioni (VLCC) da navi Suezmax o Aframax di medie dimensioni, serbatoi così grandi da non poter essere caricati nel Mar Baltico, al petrolio russo vicino alla penisola di Scau, nel nord della Danimarca . Le navi trasportano merci petrolifere a Rotterdam, nel Mediterraneo.

“Indubbiamente, stiamo assistendo a un enorme salto nel volume di petrolio degli Urali che si sta spostando verso est dall’invasione dei VLCC”, ha affermato Henry Kuran, capo della ricerca globale presso Braemar Shipping Services, un costruttore navale quotato con sede a Londra.

Le raffinerie cinesi preferiscono l’ESPO grezzo di fabbricazione russa nella Siberia orientale, che è convogliato a Kozmino vicino a Vladivostok. Il numero di navi Aframax di medie dimensioni che dovrebbero caricare petrolio da Kozmino è aumentato da una media di sei a settimana lo scorso anno a sette dallo scoppio della guerra, secondo Gibson, un altro mediatore navale.

Secondo Kpler, gli acquisti cinesi di greggio russo questo mese sono circa 86.000 barili al giorno in più rispetto alla media dell’anno scorso.

Gli analisti affermano che questo aumento marginale degli acquisti cinesi potrebbe suggerire che trovare acquirenti alternativi di greggio russo potrebbe essere più difficile di quanto Mosca si aspettasse.

“È un presupposto naturale che la Cina acquisterà più petrolio greggio russo, ma la Cina è molto più cauta dell’India”, ha affermato Jane Xie, analista petrolifera senior di Kpler.

Un funzionario della raffineria di Shandong si è detto diffidente nell’acquistare forniture russe, poiché le sanzioni secondarie statunitensi contro entità di paesi terzi che fanno affari con la Russia potrebbero portare alla chiusura della filiale di Singapore.

Video: Cina, Russia և Guerra in Ucraina

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