Il vero costo di possedere un’auto elettrica

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Sai davvero quanto costa guidare un’auto elettrica?


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L’acquisto di un veicolo elettrico può essere un compito arduo, poiché costa fino a $ 100 per riempire un serbatoio del gas e solo $ 10 per caricare un’auto elettrica. Ma l’economia dei veicoli elettrici è complessa, և è necessario comprendere molti fattori sconosciuti prima di aggrapparsi alle compagnie petrolifere.

L’acquisto di una nuova auto

Per guidare un veicolo elettrico hai bisogno di: acquistare: EV, spesso un’offerta costosa. Anche dopo aver venduto o scambiato la tua attuale auto normale, potresti facilmente finire con $ 10.000 o più nella fossa. In qualità di partner di CNET Cars, ci vorranno alcuni anni per recuperare il ritardo Craig Cole calcola qui, anche se assumiamo uno scenario in cui acquisti elettricità a buon mercato, vivi in ​​un posto con elettricità a buon mercato, carichi sempre a casa. Questa è la cosa giusta da fare, e dovrebbe finire qui.

Questa non è una nuova preoccupazione. Non riesco a contare il numero di persone che conosco che hanno acquistato un’auto ibrida o un’altra auto a basso consumo di carburante a un prezzo netto più di quanto potrebbero mai risparmiare sul carburante. Uno dei miei amici ha insistito per vendere la sua Porsche Cayenne con una Cayenne Hybrid, anche dopo che mi sono reso conto a matita che ci sarebbero voluti 111 anni per recuperare il ritardo.

La Tesla Model 3 del 2018 è parcheggiata su una strada di campagna con un parco eolico sullo sfondo

Ha dato fuoco all’auto elettrica, ma la Tesla Model 3 parte da $ 47.000, in aumento di $ 10.000 rispetto a solo un anno fa. Il prezzo medio della transazione è vicino a $ 60.000.

Tim Stevens / CNET:

Naturalmente, un’auto elettrica pulita ti farà risparmiare più energia di una Cayenne Hybrid, ma il prezzo di pre-acquisto del veicolo elettrico և è possibile una maggiore assicurazione և alti costi di riparazione può offuscare la sua economia. Le auto ordinarie, invece, hanno una serie di costi di manutenzione che i veicoli elettrici non devono sostenere, come cambio fluido և servizio di frenata più frequente.

Molte persone si rivolgono ai veicoli elettrici, all’ambiente, nonché per risparmiare denaro, il che è un onesto incentivo a ripagare i propri investimenti sia attraverso il risparmio di carburante che i benefici ambientali. Questo va oltre lo scopo di questo articolo, ma pensa al ROI ambientale complessivo և Chiediti se esiste un modo più conveniente per spendere un’auto elettrica. Installazione a tetto o costruendo a Camera zoom di alta qualità Ecco alcuni esempi di viaggi d’affari all’avanguardia per la tua attività utilizzando un buon calcolatore dell’impronta di carbonio.

Svalutazione brusca

L’ammortamento è “l’altro prezzo” di qualsiasi auto che acquisti, e ancora di più quando l’auto è elettrica. Il costo di qualsiasi modello di auto nuovo o in ritardo cade come un sasso, perché appartiene a te, creando costi per miglio significativi, che spesso sono peggiori per i veicoli elettrici, di solito a causa del loro prezzo più alto, spesso a causa di un maggiore deprezzamento.

Ad esempio, Subaru, che non è nota per le sue auto elettrificate, ha un valore medio di rivendita del 66% del suo nuovo prezzo tra cinque anni, secondo Car Edge. Con la nuova Subaru da $ 35.000, tale deprezzamento costerà circa $ 11.500 nei primi cinque anni, ovvero $ 6,30 al giorno. Per usare una metafora eccessivamente consumata, questo è un cappuccino per te և il tuo ragazzo, sette giorni su sette.

Confrontalo con Tesla, che con il progetto Car Edge farà risparmiare il 58% del suo valore in cinque anni (che lo classifica come il terzo marchio più lussuoso secondo Car Edge), և fa un prezzo medio più alto: Se acquisti una Tesla Model 3 da $ 60.000, avrai un deprezzamento di $ 25.000 per i primi cinque anni o $ 13,80 al giorno man mano che la acquisti և tre gli amici prendono il latte ogni giorno. Parte del dolore deriva dal fatto che Tesla ha avuto così tanto successo nella vendita di veicoli elettrici che le sue auto da tempo ha smesso di ricevere un credito d’imposta federale di $ 7.500.

Batteria Tesla Model 3

Il cuore dell’EV è il suo pacco batteria, che è simile al valore fondamentale di un normale motore di un’auto. A differenza dei moderni motori delle auto, le batterie dei veicoli elettrici possono essere sostituite durante il servizio in auto.

Tesla

Sostituzione della batteria

Una potenziale svalutazione dei veicoli elettrici specifica per i veicoli elettrici è la sostituzione finale del pacco batteria. A differenza di una moderna auto convenzionale, dove la sostituzione del motore è improbabile, è probabile che un pacco batteria EV venga sostituito quando l’auto invecchia e fornisce un’autonomia insufficiente. Il costo della sostituzione di una batteria è molto variabile, ma $ 10.000 è una stima abbastanza media.

Tuttavia, questo valore rimane poco chiaro, poiché ci sono stati pochi dispositivi elettronici sulla strada abbastanza a lungo da esaurire gravemente la durata della batteria e non c’è abbastanza tempo per un mercato vibrante e competitivo per la sostituzione delle batterie. È anche difficile prevedere quale proprietario di veicoli elettrici sosterrà il costo della sostituzione della batteria, o se questo costo dovrebbe già essere contabilizzato nell’ammortamento, non sono sicuro che il mercato sia abbastanza maturo per fare affidamento su di esso. Se stai acquistando un modello EV usato, sappi che puoi tenere la borsa quando la sua autonomia scende a un livello che tu o il prossimo acquirente potreste considerare insoddisfacente, causando costi o perdita di valore che erode l’economia complessiva della guida. . elettrico.

Detto questo, esiste una buona soluzione a questa preoccupazione per la sostituzione della batteria. realtà. Vedi la mia opinione sul perché potresti non averne bisogno nel dominio che ritieni sia.

L’acquisto di energia elettrica non è facile

Il costo dell’elettricità è molto diverso dal costo della benzina, a seconda di dove vivi, del piano tariffario, di quando carichi, se lo fai a casa o con un caricabatterie pubblico commerciale.

In California, paghiamo in media 18 centesimi per kilowattora di elettricità residenziale, ma in Idaho costa 8 centesimi e alle Hawaii 28 centesimi, secondo la US Energy Information Administration. La differenza sarebbe la stessa di pagare $ 5 per la benzina in California, $ 2,50 per gallone in Idaho e $ 8 per ettaro alle Hawaii, che è molto di più di quanto vediamo alla pompa. E il prezzo dell’elettricità non è indicato chiaramente dove la distribuisci, ma è sepolto nelle tariffe e nelle ore del giorno.

È possibile visitare il sito web Fueleconomy.gov dell’Agenzia per la protezione ambientale per confrontare il costo di auto, gas o elettricità. Un confronto diretto tra la BMW 330i xDrive և Tesla Model 3 Long Range ցույց mostra la netta differenza nei costi energetici, che rende Tesla un’auto dal risparmio assoluto.

BMW 330i vs Tesla Model 3 costi del carburante

se solo fosse così semplice.

EPA / Screenshot di Brian Cooley / CNET

Ma uno studio del 2021 dell’Anderson Economic Group (PDF) conclude che guidare un veicolo elettrico può essere significativamente più costoso che guidare un’auto normale. È una conclusione contraddittoria ma non del tutto infondata che i suoi presupposti comportino molte spese nei negozi piuttosto che a casa, che si ottiene uno stipendio sano che dovrebbe essere considerato un valore sprecato mentre si aspetta la propria auto. caricare Per chi fa la ricarica a casa, la storia è molto più rosea, ma Anderson ammortizza saggiamente il costo di circa $ 2.000 per un caricabatterie di livello 2 che la maggior parte dei possessori di veicoli elettrici vorranno.

Rapporto sul valore EV del gruppo Anderson

Lo scenario peggiore per avere un’auto elettronica potrebbe essere che dimostri che è più costosa di un’auto a benzina.

Gruppo di ricerca Anderson

Per rispondere alla domanda da cui siamo partiti, lasciatemi dire che l’elettricità o è meno, uguale o più cara di un’auto a gas. O questa non è una risposta soddisfacente, EV probabilmente ridurrà il costo effettivo del viaggio o meno durante la notte. Penso che il passaggio ai veicoli elettrici sia inevitabile per una serie di motivi tecnologici, politici e finanziari, ma devi preoccuparti di come i veicoli elettrici arrivino a matita per te, non per noi.

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