Il litio condivide “White Hot”.

Livente: (LTHM) և: Albemarle (ALB) ha appena caricato le riserve di litio. Livent ha sollevato le aspettative del passato և ha sollevato in modo massiccio la guida per tutto l’anno martedì sera. Nella tarda serata di mercoledì, il gigante del settore Albemarl ha seguito l’esempio.




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Le azioni di LTHM sono aumentate bruscamente durante la sessione di negoziazione di mercoledì, accendendo segnali di acquisto, dando un grande aumento ad altre azioni di litio, come Albermarle. Mercoledì notte le azioni di ALB sono aumentate notevolmente, mentre le altre azioni di litio hanno continuato a salire.

Con l’aumento dei prezzi dei materiali per la produzione di elettricità, che è insufficiente, I materiali del vice (MP) viene servito giovedì sera tardi. MP Materials, il cui materiale in terre rare viene utilizzato nei motori a magneti permanenti, ha riferito la tarda serata di giovedì.

Non c’è nuova capacità nella rete quest’anno, ha detto Leven, tutti gli alti e bassi derivano dai prezzi. “Poiché per il resto del 2022, le nostre aspettative sui prezzi rimarranno le stesse di oggi, Livent sta ampliando in modo significativo la sua guida per tutto l’anno”, ha affermato il CEO Paul Graves durante la richiesta di entrate.

L’analista di Cowen David Deckelbaum ha aggiornato le azioni LTHM per sovraperformare il mercato, aumentando il suo obiettivo di prezzo da 25 a 33.

Livent ha offerto aggiornamenti sugli incentivi su diverse estensioni pianificate e precedentemente non annunciate che dovrebbero aumentare la larghezza di banda dal 2023. L’azienda punta a quintuplicare la produzione entro il 2030.

Guadagno Livent:

Giudizi: Livent avrebbe dovuto raccogliere 13 centesimi per azione a 2 centesimi l’anno prima, con un aumento del 53% a $ 140,15 milioni.

Risultati: L’utile per azione attivo è aumentato del 950% a 21 centesimi. I ricavi sono aumentati del 56 percento a $ 143,5 milioni, il secondo trimestre in più rapida crescita.

Veduta: Livent ha aumentato la sua gamma guida anno su anno per l’EBITDA rettificato a $ 290-350 milioni, in crescita del 78% in media rispetto ai precedenti $ 160-200 milioni. Le entrate dovrebbero essere comprese tra 755 e 835 milioni di dollari, in aumento del 39% in media rispetto ai 540-600 milioni di dollari offerti a metà febbraio.

Transazione di azioni LTHM

Le azioni LTHM sono aumentate del 30% a 28,55 mercoledì, al di sopra della linea di 50 giorni և 200 giorni. Livent ha rotto la linea di tendenza ribassista dal suo massimo storico di 33,24 il 22 novembre ed è anche risalito dal suo minimo storico di 28,32 il 5 aprile. Entrambi hanno offerto guadagni aggressivi sui titoli LTHM.

Anche le azioni di litio sono aumentate bruscamente dalla Federal Reserve quando il presidente della Fed Jerome Powell ha avvertito che i responsabili politici non stavano prendendo attivamente in considerazione i 75 punti base per la riunione di giugno-luglio.

Il reddito di Albemarl

Giudizi: Gli analisti si aspettavano che l’utile per azione di Albemarle salisse del 49% a 1,64 dollari. I ricavi sono aumentati del 22,5% a $ 1,02 miliardi.

Risultati: Albemarle ha guadagnato il 116% a $ 2,38 per azione. I ricavi sono aumentati del 36% a $ 1,13 miliardi. Entrambi sono stati facilmente i migliori risultati nel corso degli anni.

Prospettiva. Il gigante delle azioni di litio ha alzato le sue prospettive per il 2022 “sulla base delle aspettative di una continua crescita della domanda nei suoi mercati”. Cioè, prezzi più alti per il litio և bromo.

Ha alzato il suo obiettivo EPS per il 2022 a $ 9,25- $ 12,25 dai precedenti $ 5,65- $ 6,65, che è molto più alto del consenso. Prevede vendite per 5,2 miliardi di dollari, o 5,6 miliardi di dollari, ben al di sopra delle vendite di circa 4,41 miliardi di dollari.

Stock Albemarle:

Le azioni ALB sono aumentate del 17% durante la notte. Ciò è avvenuto dopo essere salito del 9,3% a 215,47 mercoledì, ripristinando la linea dei 50 giorni, con una crescita prevista da Livent. Le azioni ALB vengono scambiate al di sopra della linea dei 200 giorni, rompendo la linea di tendenza և cancella la resistenza chiave entro 248, offrendo molte entrate anticipate.

I materiali MP hanno perso un terzo del loro valore nell’ultimo mese, raggiungendo un livello record a fine marzo. Le azioni di MP sono aumentate del 2,7% mercoledì, raggiungendo appena sopra la linea dei 200 giorni.

Perché le scorte di litio sono in difficoltà?

L’inizio della crescita dei ricavi del primo trimestre è un cambiamento positivo. Altro ALB, LTHM: quest’anno le riserve di litio sono diminuite. Società mineraria cilena e cilena: (SQM) è un’eccezione notevole, in quanto è in parte dovuta al business dei fertilizzanti.

La deludente guida agli utili di Albemarle, pubblicata il 16 febbraio, ha causato il calo più netto delle azioni litio. Gli investitori sono desiderosi di costi più elevati, restrizioni sui prodotti e contratti a prezzi molto più bassi.

Albemarle ha detto all’epoca che solo il 10% della sua offerta era in vendita ai prezzi del mercato spot cinese, che erano aumentati di circa il 500% rispetto all’anno precedente. Per il 40% della sua fornitura, i prezzi sono fissi in base ai contratti raggiunti prima che i prezzi del litio aumentino entro il 2021, ha affermato Albemarle.


Il momento EV “Freak-Out” appare sul litio, una Terra rara


Prezzi contrattuali per il litio

Le notizie migliori sul contratto non saranno una sorpresa. Se i produttori di veicoli elettrici non hanno paura di fornire al litio altri materiali chiave per veicoli elettrici, probabilmente devono preoccuparsi.

Ad esempio, Adam Jonas, CEO di Morgan Stanley, ha scritto in un post del 21 marzo che si aspetta che una carenza di carica della batteria limiterà la produzione di veicoli elettrici di Ford a 500.000 auto entro il 2026, un quarto dell’obiettivo ufficiale dell’azienda. GM afferma di poter costruire 2 milioni di veicoli elettrici entro il 2025, metà in Nord America e l’altra metà in Cina. Ma Jonas pensa che i 300.000 siano realistici, senza contare la sua minicar venduta in Cina.

Le due case automobilistiche hanno detto agli analisti la scorsa settimana di aver interrotto le forniture di litio di cui avevano bisogno entro la metà del decennio. Tuttavia, è probabile che facciano affidamento su nuove fonti di litio che devono ancora essere ampliate, come il Salton Sea in California. Gli analisti del settore sono più cauti riguardo alle prospettive di un rapido superamento delle sfide tecniche.

Per la maggior parte delle case automobilistiche, “i piani di veicoli elettrici sono stati fatti senza affrontare le sfide fondamentali dell’offerta a lungo termine”, ha detto Graves agli analisti.

“Di conseguenza, c’è una vera corsa alla fornitura di batterie e, allo stesso tempo, una crescente consapevolezza che c’è una carenza fondamentale di litio sul mercato, almeno per i prossimi anni”.

La maggior parte dei contratti di fornitura al litio sono stati sviluppati da società partner di batterie per auto. Ma questo sta cambiando, ha detto. Le case automobilistiche sono “molto più coinvolte nella conversazione sull’acquisto di materiali per batterie; stanno cercando di firmare impegni diretti con i fornitori di batterie che diventeranno molto più potenti sul mercato entro il 2024 o il 2025”.

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