Ford F-150 elettrico può funzionare da 40.000 a 90.000 dollari. Scopri le differenze tra l’originale Lightning Pro և Lariat di lusso և.

Ford F-150 Lightning Lariat և Pro.Team LJ / Insider:

  • Abbiamo dato un’occhiata più da vicino al nuovo F-150 Lightning completamente elettrico.

  • I camion per il Pro partono da circa $ 40.000, ma i camion più costosi possono costare oltre $ 90.000.

  • Ecco le maggiori somiglianze e differenze tra il camion Pro և Lariat più economico.

Il Ford Electric F-150 è finalmente arrivato. Il Lightning è ora disponibile per i clienti a un prezzo iniziale di $ 39.974 al netto di qualsiasi addebito di opzione.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

Scegli un livello di decorazione più costoso և alcuni accessori di lusso և puoi prestare attenzione al prezzo di circa $ 100.000.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

Ma cosa distingue il più importante F-150 Lightning Pro dalle sue controparti di fascia alta? Abbiamo conosciuto Lightning da vicino per scoprirlo.

Ford F-150 Lightning Pro.

Ford F-150 Lightning Pro.Team LJ / Insider:

Ecco le maggiori differenze և somiglianze tra il relativamente economico Lightning Pro և più costoso Lariat և, che partono da circa $ 68.000.

Ford F-150 Lightning Pro.

Ford F-150 Lightning Pro.Team LJ / Insider:

Per la massima trasparenza, i modelli qui mostrati hanno batterie più grandi, alcune opzioni aggiuntive, quindi non rappresentano le configurazioni di base. Il Lightning Pro che abbiamo testato costa $ 56.000, mentre i Lariat che abbiamo guidato costano circa $ 81.000.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Pro.Team LJ / Insider:

Leggi di più. Dai un’occhiata alle molte cose strane che distinguono l’F-150 Lightning elettrico dalle auto a benzina di Ford

Il Pro և Lariat può sembrare molto simile a un occhio inesperto, ma ci sono alcune differenze sostanziali.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

Il Lariat ottiene una griglia più tempestata di diamanti, mentre la parte anteriore del Pro è più semplice.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

I paraurti Pro sono così, mentre i paraurti Lariat sono dello stesso colore della carrozzeria.

Ford F-150 Lightning Pro.

Ford F-150 Lightning Pro.Team LJ / Insider:

Inoltre, i camion professionali non ricevono fari a LED luminosi, che sono larghi quanto la parte anteriore e posteriore di altri modelli.

2022 Ford F-150 Lightning Lariat.

2022 Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

Il Pro ottiene ruote da 18 pollici, mentre il Lariat viene fornito di serie con ruote da 20 pollici.

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Ford F-150 Lightning Pro.Team LJ / Insider:

Sul retro, Lariat ha una scala incorporata, un righello e punti per spremere i materiali.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

Il portellone posteriore del Pro si apre manualmente, con un portellone ricco di più funzioni disponibili.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Pro.Team LJ / Insider:

Ha senso che Pro sia generalmente più semplice in quanto è progettato per appaltatori և altre aziende.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Pro.Team LJ / Insider:

Non sorprende che Lariat abbia interni più lussuosi con materiali più belli, funzionalità aggiuntive e più tecnologia.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

Leggi di più. Stavo guidando una Ford F-150 Lightning elettrica presto. Nessun camion è così veloce.

Lariat ha un volante riscaldato rivestito in pelle e sedili in morbida pelle. I sedili anteriori sono riscaldati e ventilati.

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Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

Come opzione, Lariat offre un gigantesco tetto lunare, che rende più grande la già spaziosa cabina.

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Su Lariat ottieni un desktop pieghevole perfetto per un laptop o per alcune pratiche burocratiche.

Ford F-150 Lightning Lariat.

Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

Lariat ha un ampio touch screen da 15,5 pollici che controlla radio, climatizzatore, navigazione, modalità operative e altro ancora. Il pulsante del volume integrato è un bel tocco.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

Tutto è più semplice nel Pro և meno incentrato sul comfort, ma è comunque ben costruito.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Pro.Team LJ / Insider:

Pro ha sedili in vinile, manubri in plastica senza tappetini.

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Ford F-150 Lightning Pro.Team LJ / Insider:

I professionisti hanno anche un ampio touch screen da 12 pollici. Può fare la maggior parte di ciò che può fare lo schermo più grande, ma i professionisti ottengono più pulsanti fisici.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Pro.Team LJ / Insider:

Ulteriori caratteristiche tecnologiche incluse nel Lariat includono un cruise control adattivo, un pad di ricarica wireless, una telecamera a 360 gradi e un sistema audio aggiornato. La Blue Cruise, l’opzione autostradale a mani libere di Ford, è un’opzione sui Lariat, ma non disponibile sulla Pro.

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Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

Anche i camion hanno molto in comune. Hanno lo stesso layout di base dei cubi di archiviazione.

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Ford F-150 Lightning Pro.Team LJ / Insider:

Entrambi hanno lo stesso schermo da 12 pollici che sostituisce il quadro strumenti standard.

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Ford F-150 Lightning Pro.Team LJ / Insider:

Il display mostra il livello della batteria del carrello, l’autonomia, la velocità e le indicazioni dettagliate quando la navigazione è attiva.

Ford F-150 Lightning Lariat.

Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

Alcuni dei maggiori punti di forza dell’F-150 Lightning sono su due camion.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

Leggi di più. L’enorme frammento del Ford F-150 Lightning è pieno di proprietà utili. dare un’occhiata più da vicino

Ogni Lightning ha un bagagliaio frontale, adatto al carico che non vuoi che sia a letto o in cabina.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

Tutti i modelli sono dotati di Pro Power Onboard, che consente ai proprietari di utilizzare Lightning come un gigantesco banco di batterie. Qui il modello Pro alimenta la pompa dell’acqua.

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Ford F-150 Lightning Pro.Team LJ / Insider:

Hanno tutti alcune prese sparse per il bagagliaio, la cabina e il letto, ma il Pro ha un sistema meno potente.

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Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

Entrambi offrono il doppio motore, la trazione integrale e una generosa coppia di 775 Nm. Entrambi promettono 230 miglia o più di 300 miglia di durata della batteria. (Anche se la batteria più grande è disponibile solo per i clienti Pro Fleet).

Ford F-150 Lightning Pro.

Ford F-150 Lightning Pro.Team LJ / Insider:

Dopo aver trascorso del tempo su entrambi i camion, sono convinto che un Pro adatto al portafoglio possa essere sufficiente per molte persone con un budget limitato, non solo per la flotta di un appaltatore. Ma Lariat è tutt’altro che un modello più comodo e tecnologicamente avanzato.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Lariat.Team LJ / Insider:

E qualunque camion tu scelga, aspetta a lungo. Ford gestisce circa 200.000 prenotazioni per il suo camion elettrico di debutto.

Ford F-150 fulmine.

Ford F-150 Lightning Pro.Team LJ / Insider:

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